第23章 林道乾的后人 (第7/10页)

就由卓越号在前领航。

    林同文的船不大，船员却不少。同吨位下，人手肯定比欧洲船多。

    陈守序感觉戎克船跑起来倒还好，风向比较顺，船的帆面像蝴蝶的羽翼一样像两舷张开，算是吃满了风。虽然不知道确切航速，但感觉也不算太慢，三四节的航速总有。当然，这航速比卓越号差了一截，卓越号没挂全帆，尽力保持航速一致。

    林同文感叹一句：“还是陈兄的船快啊。”

    陈守序：“林兄的船跑起来很稳。”

    戎克船初稳性确实不错，但这种小角度侧尾风，船的侧向位移还是偏大，cao控性不好的表现。

    陈守序：“林兄的船似乎不是贸易用的货船？”

    林同文：“我个人的座船罢了。商船得用大船，我在北大年的商船有10丈长。选这艘作为座船，是因为大小合适，便于进港，戗风性能也算可以。”

    船也比较新，商人不会占用一艘贸易大船专门做交通工具，那太浪费了。

    聊天中，陈守序发现林同文对东南亚过往的海战并不陌生。虽然林本人除了与东南亚海盗有过几次交手，并无海战经验，但他对本地的海战史还是很了解。陈守序就向林同文请教。

    原本东南亚那些苏丹国也有一些大商船，有些船的船楼比克拉克大帆船还要高大。但这些大船在与葡萄牙人、荷兰人的作战中全被送进海底。那些船看着是大，作为军舰简直不堪一击。30年前柔佛苏丹曾经派出35艘500吨以上的大船进攻马六甲，被几艘葡萄牙人的武装商船全歼。

    不过欧洲人带来的军事压力，也让东南亚的土著国家军事科技飞速发展。

    1579年，西班牙攻陷文莱，缴获了179门火炮。