第3章 中国贸易航线 (第2/10页)

换之。’

    刘兴治当然没有在明面上同意建州参与皮岛海贸。但作为回应，刘兴治将‘弓面二百付，茶叶一百斤，针五十裹，石青十二小口，金线八十缕’作为礼物赠送给了皇太极。这条北方航线在袁崇焕禁海后，影响力就大大下降了。袁崇焕死后有一定恢复，等到建州征服朝鲜，完全瘫痪。”

    “军队走私，不光是明朝，这在哪国都难以避免。我们应多站在当时环境的立场上去理解这个问题。“陈守序继续问道，“皮岛在北方，港口自然条件应该不好吧？”

    林同文：“是的，大人。虽然我没去过辽海，但听家里的老人说，皮岛每年从十月到三月要封冻断航五个月。”

    斯特林有些奇怪：“每年一小半时间都处于断航状态，这样的地方也能成为海贸中心？”

    林同文：“斯特林舰长，在亚洲的贸易中，港口自然条件未必是形成贸易中心的首选。历史惯性、海商人情往来和航路熟悉程度也许更加重要。与皮岛类似的还有漳州月港，月港也不是什么好港，却是中国海贸第一大窗口。”

    陈守序心下真有些佩服毛文龙，“这位毛都督的眼光很厉害吗，他看出因为中国船多选择近海航线，那他控制了旅顺和辽东岛链，实际上就卡住了北中国海贸的必经之路，在此基础上，他又搞出类似于商业承兑汇票的东西，派人去山东、安徽招商引资。毛文龙身上具备的贸易意识和手段都很值得赞叹。”

    林同文道：“大人说的很对。皮岛之后，北中国就没有值得再提的海贸势力。

    陈守序：“你继续说琉球。”

    林同文：“琉球弹丸