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两台推力各为7吨的br710c4-11涡扇发动机，最大起飞重量41吨，飞行速度约为0.8马赫，最大航程约10139千米，最大飞行高度15544.8米，拥有包括两名飞机驾驶员在内的多名机组乘员。

    同时，ec-37b电子战机在机身两侧布置有较大面积的天线安装结构和整流罩，可容纳多款先进机载电子战装置，而机载的核心电子战系统“罗盘呼叫”则发展自此前的ec-130h电子战机所使用的电子战系统。

    ec-37b电子战机机身两侧布置有较大面积的天线安装结构和整流罩

    相比此前的ec-130h电子战机，ec-37b电子战机不仅拥有更好的飞行性能，且搭载的电子战系统也更加先进，同时，其本身的电子战功能都是基于“软件”进行开发与设定的，并采用了开放式架构设计。

    如此，一方面能让ec-37b电子战机具备比ec-130h电子战机更好的电子战能力，如：可从更远的距离上对对手方构建的“反介入／区域拒止”体系和相应装备进行强电子干扰与压制等，从而也进一步提高了ec-37b电子战机在战时自身的生存能力。

    另一方面也让ec-37b电子战机在未来进行技术升级时，变得更加方便灵活。

    先进归先进，但这玩意是23年刚进行实际配装试验阶段的飞机，数量不多不说，到底能力如何，还没有实战经验来证实。

    这次蓝方连为数不多的试装ec-37b都拿了出来，可谓是根本没给自己留下任何一丝的余地了。

    蓝方破釜沉舟的打法，让红方一下子有些反应不过来。

    站在132好号驱逐舰舰桥上的舰长此时也是满身大汗。