左舷_第168章 跑长途 首页

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   第168章 跑长途 (第2/7页)

进其余两个,说,“女人出行是比较麻烦。行了,两个包刚好能装下。”

    李援朝过来把所有的携行包提走,小心翼翼地放在了后舱座椅后方的空当里,用扁平的绳索固定好。

    “十分钟后完成燃油加注。”李援朝扫了一眼怼在机翼上的油管,翻了翻交接单,道,“一共是九千三百千克。”

    飞机降落之后,机内所有燃油需要全部抽出来,然后才能入库。因此,起飞前,给飞机加注燃油是必不可少的一道程序。这么做是为了避免发生危险。

    当然,值班飞机则必须要保持随时可以起飞的状态。

    苏-30MK2没有配套的副油箱,机腹和机翼内油箱能够装载9.3吨燃油,最大航程达到4000公里。这个航程已经完爆了世界上绝大多数战机,苏联设计师认为不再需要副油箱,甚至不需要空中加油管。这便是苏-27战机没有空中加油管的原因。

    到了苏-30这里,现代战争环境对战机的滞空时间提出了更高的要求,因此增加了空中加油系统,以此来延长战机的持续作战能力。

    李海问,“到白头鹰场站中转,有一半油就够了。”

    “这是上级的要求。”李援朝说。

    李海点了点头,等完成了燃油的加注之后,拿着交接单一项一项地进行验收。机身弯曲度超出设计值,虽然不会影响飞行,但毕竟是隐患。对原厂的苏-30MK2,沈飞厂那边才有完整的维修能力。

    党为民坐着皮卡车飞驰而来。

    “老李!”车还没停稳,党为民一脚踢开车门跳了下来。

    破皮卡哼唧哼唧的停稳,喘息着。

    “你不是在码头值班吗?着急忙活的,有紧急任务?”李海连声问。

    党为民和庄小莹打了招呼,这才说道,
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