左舷_第143章 差点阴沟翻船 首页

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   第143章 差点阴沟翻船 (第4/6页)

考虑到“雪花”飞豹战机需要在空中滞留超过四个小时的实际情况,规定飞行高度为5000米。

    也就是说,李海不能改变飞行高度。

    可是他的心越来越不安宁,觉得有什么事情要发生一样。

    这种情况之下,他的第一个反应就是迅速爬升高度,先占据有利的攻击阵位再说。但是演练指挥部有命令,不得擅自改变飞行高度。

    总不能向演练指挥部报告说我感觉不对劲申请上高度吧?

    李海只有第二个选择——打开机载雷达对正前方进行搜索。

    他的反应是及时的!

    打开机载雷达后,经过几秒钟的预热,JL-10A脉冲多谱勒雷达开始工作。

    歼轰-7问世时,空军部队拒绝采购,原因是这款战机不符合空军的战术指标要求。歼轰-7A原型机出来之后,空军部队签署了采购合同,这里面最大的区别就是歼轰-7A采用了更加先进的航电系统和机载雷达。

    JL-10A脉冲多谱勒雷达运用了1473型雷达的部分技术,而1473型雷达正是赫赫有名的歼-10战斗机所使用的机载雷达。

    更强的对地/对海探测跟踪能力,是JL-10A的优势。

    两轮扫描之后,李海敏锐地发现了一个微弱的反射信号,就在正前下方约20公里的位置。但是,下一轮扫描过后,那个反射信号消失了。

    李海马上选择雷达画面锐化模式,情况一下子清晰起来。

    的确有一个不
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