左舷_第130章 还能抢救一下吗 首页

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   第130章 还能抢救一下吗 (第3/4页)

换成其他大队,哪有这个胆子。第167独立飞行大队就有这个权限!

    “那,那就试试吧……”

    李援朝不情不愿的安排了下去。他之所以答应李海,有三方面的原因。第一,李海是大队党高官兼副大队长,妥妥的一把手、二把手;第二,李海和81103号歼-8F一起经历了太多的惊险了,对该机的不舍是令人感动的,虽然真正的原因是因为李海扣;第三,这一点就比价厉害了,因为李援朝也很抠门!

    万一真有一台发动机的核心机能用呢?

    他当然是观察过的,左发的核心机部位可能受损不大,不过这么大面积的过火,按照要求是妥妥要报废的,连检查都不必做了。

    机务组的兄弟们手脚麻利,把81103号歼-8F拖出去也不过十几分钟,完成其他准备工作也不过十几分钟。

    半个小时后,李海就可以试车了。

    不,应该是李援朝。他是机械师,维修工作的地面试车当然由他进行。

    因为起落架没有放出来,81103号歼-8F是全身趴在地上的,座舱因为没有了座舱盖和弹射座椅显得空空荡荡的。

    李援朝直接就站在边上,弯腰伸手就能勾上开关。

    但是,不能这么直接来。

    先把发动机启动开关接出来,就像线引爆一样,然后同样用线路、管路把电源和燃油都外接上,所有人撤到二十米之外,再拉过来防爆墙挡着,最后再进行cao作。

    这样一来就算是发生意外也不会伤及人员,这是安全线。

    李援朝看了眼李海,说,“开始?”

    “开始吧!”

    李援朝启动充电开关、输油开关,
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